Sursă: Magazinsalajean.ro
România are cea mai ieftină benzină înainte de taxe în Europa Centrală și de Est, dar la pompă prețul este cel mai ridicat, arată o analiză realizată de Dumitru Chisăliţă, președintele AEI. La 31 iulie 2026, prețul mediu al benzinei în România era de 1,785 euro/litru, comparativ cu Bulgaria (1,540 euro), Ungaria (1,666 euro) și Polonia (1,667 euro).
Citește și: Sprijin pentru fermierii sălăjeni afectați de secetă
Prețul la pompă include taxe și accize, iar structura costurilor arată că România are cel mai mic preț înainte de taxe, de doar 0,890 euro/litru. În schimb, după aplicarea taxelor, prețul final ajunge la 1,785 euro/litru, fiind cel mai ridicat dintre țările analizate. În Bulgaria, taxele însumau aproximativ 0,620 euro/litru, în Ungaria 0,750 euro, iar în Polonia 0,733 euro.
De ce este benzină mai ieftină înainte de taxe în România?
Calculul prețului arată că, înainte de accize, benzina în România costa doar 0,890 euro/litru, fiind mai ieftină decât în Ungaria, Bulgaria și Polonia. Diferența majoră apare după adăugarea taxelor, unde statul român percepe taxe de peste 0,895 euro/litru, aproape egal cu prețul final. Astfel, statul colectează mai mult decât costul întregii lanțuri de producție și distribuție.
- Prețul final la pompă în România era de 1,785 euro/litru
- Taxele totale la vedere în România depășeau 0,895 euro/litru
- Taxele în Bulgaria, Ungaria și Polonia erau mai mici, între 0,620 și 0,733 euro/litru
- Diferența de preț între România și Bulgaria la pompă era de 0,865 euro/litru
- Pentru un rezervor de 50 litri, românul plătea cu 12,25 euro mai mult decât bulgarul
Impactul fiscalității asupra prețului carburanților în România
Un mecanism fiscal complex face ca TVA-ul să fie aplicat inclusiv peste accize, ceea ce duce la creșterea semnificativă a prețului final. În România, TVA-ul și accizele adaugă peste 1 euro/litru, iar statul colectează aproape jumătate din costul unui litru de carburant.
Deși prețurile internaționale ale petrolului și cotațiile Platts influențează prețul la nivel global, cifrele din 31 iulie 2026 arată că diferențele majore în fiscalitate explică de ce România are cea mai scumpă benzină la pompă, în ciuda prețului mai mic înainte de taxe.
Astfel, consumatorii români plătesc mai mult pentru carburant nu din cauza petrolului, ci din cauza deciziilor fiscale ale statului, care transformă avantajul prețului de bază într-un dezavantaj pentru buzunarul lor.