La doar doi ani după ce a construit prima sa mașină, Xiaomi a livrat deja 650.000 de vehicule electrice, nivel comparabil cu vânzările Tesla din ultimul an pe cea mai mare piață auto mondială, SUA.
Fondatorul Xiaomi, Lei Jun, vrea să intre pe piața europeană, urmărind să concureze direct cu Elon Musk, mizând pe modele electrice premium, conform Financial Times. După anunțul din 2021 privind intrarea pe piața auto, Xiaomi a lansat primul model, sedanul sport SU7, în doar trei ani, fiind deja comandat de aproximativ 50.000 de clienți în primele 30 de minute.
Citește și: Sprijin pentru fermierii sălăjeni afectați de secetă
Al doilea model, YU7, cu un preț de circa 35.000 de dolari și concurent pentru Tesla Model Y, a strâns 200.000 de precomenzi în doar trei minute de la lansare, semn că interesul pentru brand crește rapid.
Extinderea Xiaomi în piața europeană a vehiculelor electrice
La salonul auto de la Beijing, Lei Jun a afirmat că modelul YU7 GT „se poate ridica la standardele unei mașini germane de top”. Acest model, care va fi lansat la finalul lunii mai, a fost dezvoltat în colaborare cu ingineri europeni, ceea ce indică o strategie de adaptare la preferințele pieței locale.
- Modelul YU7 GT va fi disponibil la finalul lunii mai
- Dezvoltarea a implicat peste 75 de ingineri europeni
- Marca Xiaomi este deja al treilea cel mai popular brand de smartphone-uri în Europa
- Principalii rivali în Europa sunt Tesla, Porsche, BMW și Mercedes-Benz
- Compania a deschis un centru de cercetare la München
Provocări și perspective pentru Xiaomi în Europa
Reprezentanții Xiaomi recunosc că piața europeană este extrem de competitivă, dominată de branduri germane consacrate, cu clienți loiali. În primele trei luni ale anului, mărcile chineze au deținut o cotă de 8,6% din piața mașinilor noi din Europa, dar această cifră este mult mai mică în țări precum Germania și Franța, conform Schmidt Automotive Research.
Analistul Matthias Schmidt avertizează că drumul către segmentul premium va fi lung pentru Xiaomi, fiind mai probabil ca succesul să fie în segmentul de volum decât în cel de lux, unde brandurile germane au o poziție consolidată.
În concluzie, Xiaomi are potențial să devină un jucător important în Europa, însă succesul va depinde de capacitatea de a concura cu brandurile deja consacrate și de adaptarea la preferințele consumatorilor europeni.